Compresseur HL 340-90 10 bar 3 ch/2.2 kW 272 l/min 90L
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Détails du produit
| Référence | 36844-E |
|---|---|
| EAN | 08712418169546 |
| Longueur (mm) | 1230 |
| Largeur (mm) | 440 |
| Hauteur (mm) | 740 |
| Poids (kg) | 63,00 |
| Charge de travail (% travail / repos) | 30/70 |
| Démarreur | Direct |
| Entrainement | Entraînement par courroie crantée |
| Taille de la courroie | A1194 |
| Diamètre de la grande poulie (mm) | 300 |
| Cylindres | 2 |
| Alimentation (V) | 230 V / 50 Hz / 1 Ph |
| Réservoir d'air | Oui |
| Capacité de la cuve (l) | 90 |
| Cuve galvanisée | Non |
| Débit d'air aspiré (l/min) | 340 |
| Débit d'air restitué (l/min) | 272 |
| Débit d'air restitué (m3/h) | 16.32 |
|---|---|
| Pression d’enclenchement (bar) | 8 |
| Pression maximale (bar) | 10 |
| Niveau sonore dB(A) (0 m) | 97 |
| Niveau sonore dB(A) (4 m) | 77 |
| Niveau sonore dB(A) (7 m) | 72 |
| Réduction du bruit | Non |
| Raccord d'air principal (") | 1/4 |
| Entrée d'air pour | 2 Universel |
| Nombre de raccords avec réducteur de pression | 1 |
| Étage | 1 |
| Sans huile | Non |
| Filtre avec reducteur | Non |
| Vitesse de la pompe (tr/min) | 1400 |
| Puissance moteur (ch/kW) | 3.0 ch / 2.2 kW |
| Roue(s) | Oui |
| Refroidisseur intermédiaire | Non |
| Refroidisseur de sortie | Oui |
Produit recommandé
Description
La capacité relativement importante du compresseur lubrifié à l'huile HL 340-90 vous permettra d'effectuer facilement des tâches ménagères, telles que la peinture au pistolet ou l'alimentation d'outils pneumatiques, sans vous soucier de la mise en marche fréquente de la pompe.
Grâce à la capacité de 90L et la vitesse réduite de la pompe de 1400 tr/min, l'appareil a une longue durée de vie.
Le HL 340-90 est équipé d'un filtre d'aspiration, d'un clapet anti-retour, d'un régulateur de pression, d'un pressostat et de deux raccords rapides universels de ¼" (l'un pour la pression maximale et l'autre pour la pression réduite). Le raccord rapide pour la pression maximale est directement connecté au réservoir sous pression. L'ensemble est protégé par une soupape de sécurité.
Avec le réducteur de pression, reconnaissable au bouton tournant noir, vous pouvez régler rapidement et facilement la pression d'enclenchement souhaitée. Deux manomètres indiquent la valeur de la pression. Vous pouvez lire la pression dans le réservoir (cuve) sur le manomètre situé à droite du pressostat. La pression d'enclenchement souhaitée peut être lue sur le manomètre situé à gauche du pressostat.
Le compresseur peut être aisément transporté sur le lieu de travail grâce à une poignée confortable avec une prise en main caoutchoutée, de grandes roues de transport et des amortisseurs de vibrations en caoutchouc.
Alimenté par une tension monophasée (230V), le moteur électrique professionnel vous permet de connecter le HL 340-90 à votre installation électrique. Ainsi, vous n'aurez pas à vous soucier de l'accès au réseau basse tension.
Si vous utilisez le compresseur pour la première fois
Avant d'utiliser le compresseur, veuillez observer les points suivants :
- Vérifiez le niveau d'huile avant d'utiliser la machine.
- Si la pompe n'a pas encore d'huile, remplissez-la avec l'huile fournie.
- Utilisez un câble électrique épais, d'au moins 2,5 mm.
Entretien du compresseur
Le HL 340-90 nécessite un entretien qui vous permettra d'assurer la durée de vie du compresseur et maintenir la qualité de l'air comprimé. Nous recommandons les opérations d'entretien suivantes :
- Vérifiez régulièrement le niveau d'huile et faites l'appoint si nécessaire.
- Changez l'huile périodiquement.
- Vidangez l'eau de condensation du réservoir sous pression pour éviter la corrosion.
- Nettoyez régulièrement le filtre à air et remplacez-le si nécessaire.
- Vérifiez la tension de la courroie trapézoïdale et remplacez-la quand elle est usée.
Vous pouvez vérifier l'huile à travers le voyant de niveau d'huile et faire l'appoint avec huile de compresseur. Ne le remplissez jamais au-delà du point maximum, car une trop grande quantité d’huile peut entraîner des problèmes. Le bouchon de remplissage d'huile sert non seulement à assurer l'étanchéité du carter, mais aussi à le purger.
Pour en savoir plus comment maintenir votre compresseur en parfait état, consultez notre article de blogue sur l'entretien des compresseurs.
