Mini Compresseur 8LC6-1.5 VRB 8 bar 2 ch/1.5 kW 129 l/min 6 L

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8LC6-1.5
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Détails

Référence 8LC6-1.5
EAN 8712418394931
Poids 11,00
Longueur, largeur, hauteur (cm) 39,5 x 37,0 x 34,0
Cylindres 1
Débit d'air aspiré (l/min) 180
Débit d'air restitué (l/min) 129
Débit d'air restitué (m3/h) 7.74
Cuve galvanisée Non
Silencieux Non
Niveau sonore dB(A) (0 m) 96
Niveau sonore dB(A) (4 m) 76
Niveau sonore dB(A) (7 m) 71
Capacité de la cuve (l) 6
Pression d’enclenchement (bar) 6
Taille raccord 1/4"
Pression maximale (bar) 8
Sans huile Oui
FRL Non
Vitesse de la pompe (tr/min) 3450
Refroidisseur intermédiaire Non
Puissance moteur (ch/kW) 1.5 ch / 1.1 kW
Alimentation 230 V / 50 Hz / 1 Ph
Roue(s) Non
Étage 1
Refroidisseur de sortie Non

Description du mini Compresseur 8LC6-1.5 VRB 8 bar 2 ch/1.5 kW 129 l/min 6 L

Compresseur VRB 8LC6-1.5

Le compresseur sans huile VRB 8LC6-1.5 possède une cuve de 6 litres. Ce petit compresseur compact s’adresse au bricoleur amateur. Il convient pour des travaux tels que le gonflage de pneus, l’utilisation de soufflettes et éventuellement pour des travaux d'agrafage légers.

Le compresseur pèse 11 kilogrammes. Son poids léger et sa poignée, le rende pratique, facile à soulever et à déplacer. Quatre amortisseurs de vibrations sont montés sous le compresseur afin de limiter la résonance.

Un moteur mono-cylindre de 1,5 CV est monté sur ce compresseur. Ce moteur remplira rapidement la cuve de 6 litres. Il tourne à un régime de 3450 tours/minute et produit une capacité d'aspiration de 180 l / min. Le compresseur est équipé d'un manomètre sur lequel la pression de travail peut être lue. Choisissez la pression dont vous avez besoin avec le bouton rotatif sous le manomètre. L'autocollant vous permet de lire facilement la pression utile pour l'outil que vous souhaitez utiliser.

Fonctionnement du compresseur VRB

Le compresseur est simple à utiliser et peut simplement être connecté au secteur. Il y a un bouton poussoir rouge à l'arrière pour le mettre en marche. Lorsque la cuve est pleine, le pressostat l'éteint automatiquement et ne rallume le moteur que pour augmenter la pression dans la cuve lorsque celle*ci est au niveau bas. Le pressostat garantit que la cuve ne se vide pas complètement. La soupape de sécurité et le raccord d'air universel 1/4 "se trouvent également à l’avant du compresseur.

Entretien du compresseur VRB

Ce compresseur n'est pas difficile à entretenir, mais il nécessite une attention particulière. Le filtre à air doit être vérifié régulièrement. S'il est sale, vous pouvez essayer de nettoyer le filtre ou d'en mettre un nouveau. Les filtres à air doivent être remplacés au moins une fois par an. La condensation est également importante, car elle peut endommager l'intérieur de la cuve. Une vanne se trouve sous le compresseur avec laquelle la condensation et l'excès d'air comprimé peuvent être éliminés. Vidangez le compresseur après chaque utilisation.

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